Un vélo électrique pliant combine un cadre repliable et un moteur à assistance électrique, ce qui le rend idéal pour les personnes qui veulent un moyen de transport compact, facile à ranger dans un appartement, un chalet ou le coffre d'une voiture. Les modèles ADO s'adressent aux citadins en condo, aux amateurs de plein air et aux propriétaires de chalet qui cherchent un vélo électrique léger, peu encombrant et performant sur les pistes cyclables du Québec et de l'Ontario.

Un vélo à assistance électrique (VAE ou pedelec) amplifie votre pédalage grâce à un moteur qui s'active quand vous pédalez et s'arrête quand vous cessez. Un vélo à propulsion 100 % électrique avance sans que vous pédaliez, comme une trottinette motorisée. Au Canada, seuls les VAE sont légalement classifiés comme des vélos et n'exigent ni permis (pour les 18 ans et plus) ni immatriculation. Les modèles ADO sont des vélos à assistance au pédalage, conformes à la réglementation fédérale canadienne.

Oui, à condition de choisir un modèle de qualité. Les vélos ADO sont construits sur des cadres en aluminium testé ou en fibre de carbone (selon le modèle), avec des composantes rigoureusement vérifiées pour résister à une utilisation quotidienne. Le mécanisme de pliage est conçu pour supporter les contraintes répétées du quotidien. Comme pour tout vélo, une vérification périodique des points de fixation est recommandée pour maintenir une sécurité optimale sur les pistes cyclables.

Pour un adulte de 18 ans et plus, non. Au Canada, un vélo à assistance électrique conforme à la réglementation fédérale (moteur de 500 W maximum, vitesse assistée d'au plus 32 km/h, pédales fonctionnelles) ne nécessite pas de permis de conduire, d'immatriculation ni d'assurance obligatoire. Au Québec, les 14 à 17 ans doivent toutefois détenir un permis de cyclomoteur de classe 6D pour circuler sur la voie publique (voir la question sur l'âge minimum ci-dessous pour le détail complet par province). Les vélos ADO sont conçus pour respecter ces critères et s'utiliser comme des vélos ordinaires, sans paperasse pour la grande majorité des utilisateurs.

Oui. Les vélos ADO vendus au Canada sont équipés d'un moteur Bafang et sont limités à une vitesse assistée conforme aux normes fédérales canadiennes sur les vélos à assistance électrique. Ils sont munis de pédales fonctionnelles et d'un système de coupure automatique du moteur au-delà de la vitesse réglementaire. ADO est une marque européenne distribuée exclusivement au Canada par Vélo ADO Canada, établie au Québec depuis 2024.

L'âge minimum varie selon les provinces. Au Québec, il faut avoir au moins 14 ans pour circuler en vélo électrique sur la voie publique; les cyclistes de 14 à 17 ans doivent détenir un permis de cyclomoteur de classe 6D délivré par la SAAQ, et aucun permis n'est requis à partir de 18 ans. En Ontario, l'âge minimum est fixé à 16 ans, sans palier progressif ni exception. Certaines municipalités ou certains parcs peuvent ajouter leurs propres restrictions, alors vérifiez toujours la signalisation locale avant votre sortie.

Oui, dans les deux provinces. Le port du casque est obligatoire pour circuler en vélo électrique, autant au Québec qu'en Ontario, peu importe l'âge du cycliste. C'est une règle plus stricte que celle qui s'applique au vélo traditionnel : dans les deux provinces, un adulte peut rouler sans casque sur un vélo ordinaire, mais cette exemption ne s'applique pas au vélo à assistance électrique. Optez pour un casque certifié CSA, CPSC ou EN 1078 pour une balade sécuritaire.

Le moteur des vélos ADO coupe l'assistance électrique à 25 km/h, un réglage d'usine pensé pour optimiser la sécurité et prolonger l'autonomie de la batterie. Cette limite est nettement sous le maximum permis par la réglementation fédérale canadienne, qui autorise une assistance jusqu'à 32 km/h : vos vélos ADO sont donc parfaitement légaux partout au Canada. Ce réglage respecte aussi les seuils américains les plus courants (20 mi/h, soit environ 32 km/h), un atout pour les propriétaires de VR qui traversent la frontière. Au-delà de 25 km/h, le moteur cesse d'assister, mais vous pouvez continuer à pédaler librement.

En mode assistance au pédalage, les vélos ADO offrent une autonomie pouvant aller jusqu'à 100 km selon le modèle, dans des conditions optimales : cycliste de poids moyen, terrain plat, température douce et niveau d'assistance modéré. En usage courant sur les pistes cyclables du Québec, l'autonomie réelle se situe généralement entre 40 et 70 km. Le froid hivernal, les côtes et un niveau d'assistance élevé réduisent cette autonomie. Cette performance s'applique exclusivement au mode pédalage assisté, et non au mode propulsion 100 % électrique.

Oui. Les vélos ADO sont classifiés comme des vélos à assistance électrique (VAE) et sont autorisés sur les pistes cyclables au Québec et en Ontario, au même titre que n'importe quel vélo ordinaire. Leur vitesse assistée de 25 km/h est conforme aux règles en vigueur sur les voies cyclables. Certains parcs nationaux ou sentiers privés peuvent avoir des restrictions propres, alors vérifiez toujours la signalisation locale avant votre sortie.

Oui. Les vélos ADO sont conçus pour résister aux conditions climatiques normales, incluant la pluie légère à modérée. Les composantes électriques et la batterie bénéficient d'une protection contre les projections d'eau. Évitez d'immerger le vélo, de rouler dans des flaques profondes ou d'utiliser un jet d'eau à haute pression lors du nettoyage. Par temps de pluie intense, réduisez votre vitesse et soyez attentif aux surfaces glissantes sur les pistes cyclables.

Les modèles de la série AIR (ex. : AIR20S) sont les versions d'entrée de gamme : cadre léger et pliant, moteur Bafang performant, capteur de couple pour un pédalage fluide. Ils sont adaptés aux trajets urbains et aux pistes cyclables sans trop de dénivelé. Les modèles PRO ajoutent une transmission automatique à 2 vitesses, une meilleure capacité en côte et des composantes améliorées (freins, écran, suspension selon le modèle). Les modèles ULTRA sont les plus performants, avec une transmission automatique à 3 vitesses, une puissance plus raffinée et une polyvalence accrue sur terrains variés. En résumé : AIR pour la légèreté, PRO pour la polyvalence, ULTRA pour la performance maximale.

Les vélos ADO sont conçus pour une large gamme de gabarits. La hauteur de la selle est ajustable et le guidon est réglable sur la majorité des modèles de la série AIR, ce qui permet une position de conduite personnalisée. Les dimensions et plages de taille recommandées varient selon le modèle. Consultez les fiches techniques sur ado-canada.com ou contactez notre équipe à info@ado-canada.com pour trouver le modèle le mieux adapté à votre morphologie.

Oui, tout à fait. Les vélos ADO fonctionnent comme des vélos ordinaires lorsque l'assistance électrique est désactivée ou que la batterie est déchargée. Le moteur à moyeu arrière n'offre pas de résistance notable lors du pédalage sans assistance. Certains cyclistes choisissent de pédaler sans assistance sur les terrains plats pour profiter de l'exercice physique, puis activent l'assistance pour les côtes ou les longues distances.

Un vélo électrique pliant comme les modèles ADO offre trois avantages distincts : il se range facilement dans un appartement, un chalet ou le coffre d'une voiture de taille standard; il est plus discret et moins susceptible d'être volé lors de stationnements prolongés; et il est idéal pour les trajets multimodaux combinant vélo et transport en commun. Son format compact ne sacrifie pas la performance grâce au moteur Bafang et à la transmission par courroie disponibles sur les modèles récents.

Les vélos ADO sont équipés d'un capteur de couple qui détecte la force avec laquelle vous pédalez et ajuste l'assistance du moteur en temps réel. Plus vous pédalez fort, plus le moteur amplifie votre effort de façon proportionnelle. Ce système offre une sensation de conduite naturelle et réactive, particulièrement utile dans les côtes ou pour démarrer aux intersections. Vous pouvez ajuster le niveau d'assistance (généralement de 1 à 5) via le tableau de bord intégré au guidon.

L'assistance au pédalage (PAS) fournit une puissance moteur uniquement lorsque vous pédalez, de façon proportionnelle à votre effort. L'accélérateur, lui, permet d'accélérer sans pédaler, comme une trottinette électrique. Les vélos ADO fonctionnent principalement en mode assistance au pédalage, ce qui les classe légalement comme des vélos au Canada. L'utilisation de l'accélérateur seul peut être soumise à des restrictions selon les provinces et les lieux de circulation.

Les modèles de la série AIR sont conçus principalement pour les surfaces dures et les pistes cyclables, mais ils s'accommodent bien des chemins de gravier compactés typiques des accès de chalet dans les Laurentides, Lanaudière ou les Cantons-de-l'Est. Pour les terrains plus accidentés, le modèle AIR28 PRO avec sa fourche à suspension avant offre un confort supplémentaire. Contactez notre équipe à info@ado-canada.com pour identifier le modèle le mieux adapté à vos habitudes de balade.

La gamme Vélo ADO Canada se concentre sur les vélos électriques pliants de la série AIR, reconnus pour leur légèreté et leur polyvalence sur pistes cyclables et chemins de gravier. Les fat bikes électriques se distinguent par leurs pneus surdimensionnés (généralement 4 pouces et plus) qui offrent une meilleure adhérence sur la neige et le sable, au prix d'un poids plus élevé. Consultez ado-canada.com pour connaître les derniers modèles disponibles au Canada, car la gamme évolue régulièrement.

En général, un fat bike électrique est mieux adapté à l'hiver québécois qu'un vélo à pneus standards, grâce à ses pneus larges qui offrent une meilleure flottaison sur la neige damée. Cela dit, la batterie lithium-ion de tout vélo électrique perd de l'autonomie par temps froid (sous 0 °C). Il est recommandé de garder la batterie au chaud avant la sortie et de l'entreposer à l'intérieur. Consultez ado-canada.com pour connaître les modèles disponibles et adaptés aux conditions hivernales canadiennes.

Les vélos électriques ADO sont offerts à des prix compétitifs pour des vélos électriques pliants de qualité sur le marché canadien. Les prix varient selon le modèle et les caractéristiques techniques (nombre de vitesses automatiques, type de transmission, matériau du cadre). Consultez la boutique en ligne sur ado-canada.com pour voir les tarifs actuels de chaque modèle et profiter de la livraison gratuite au Canada sur les commandes de 500 $ et plus.

Oui, sur les commandes de 500 $ et plus, la livraison est gratuite partout au Canada. Pour les commandes sous ce montant, des frais de 21,90 $ plus taxes s'appliquent. Consultez notre politique d'expédition sur ado-canada.com pour les détails complets. C'est un avantage concret quand on sait que l'expédition d'un vélo peut représenter des frais importants chez d'autres détaillants en ligne.

Les commandes sont traitées en 1 à 2 jours ouvrables. La livraison prend généralement entre 2 et 7 jours selon votre emplacement au Canada. Une fois votre commande expédiée, vous recevrez un courriel de confirmation contenant un lien de suivi en temps réel. Pour plus de détails sur les délais selon votre région, consultez notre politique d'expédition sur ado-canada.com.

Non. Vélo ADO Canada vend et livre exclusivement au Canada. Nous sommes le distributeur officiel et exclusif des vélos électriques ADO au Canada depuis 2024. Pour les commandes hors Canada, consultez directement le site international de la marque sur adoebike.com afin de trouver le distributeur autorisé dans votre pays.

Oui. Vélo ADO Canada offre un service exclusif de démonstration à domicile : un conseiller se déplace chez vous pour vous faire essayer les modèles de votre choix, à votre rythme. Pour organiser une démonstration, envoyez un courriel à info@ado-canada.com avec les informations suivantes : votre nom complet, votre adresse, votre numéro de téléphone, les modèles qui vous intéressent et vos disponibilités. Vous pouvez aussi vous inscrire à notre infolettre sur ado-canada.com pour être informé des événements de démonstration dans votre région.

Vélo ADO Canada accepte les principales cartes de crédit (Visa, Mastercard), PayPal, Apple Pay, Google Pay et Shop Pay. Toutes les transactions sont sécurisées via la plateforme Shopify. Les prix sont affichés en dollars canadiens (CAD) et incluent les taxes applicables au moment du paiement.

Des options de paiement fractionné peuvent être disponibles selon les partenaires financiers actifs au moment de votre achat sur ado-canada.com. Consultez la page de paiement lors de votre commande pour voir les options disponibles, ou écrivez à info@ado-canada.com pour connaître les modalités de financement actuelles. Le marché des vélos électriques évolue rapidement et de nouvelles options s'ajoutent régulièrement.

Vélo ADO Canada offre une politique de retour de 7 jours pour les articles retournés à l'état neuf et dans leur emballage d'origine. Des frais de restockage de 15 % s'appliquent. Tout retour doit être préalablement autorisé par notre équipe. Pour initier un retour, consultez la page Retours et Remboursements sur ado-canada.com ou communiquez avec nous à info@ado-canada.com en précisant votre numéro de commande et la raison du retour.

Le moyen le plus rapide d'obtenir l'article souhaité est de retourner l'article en votre possession conformément à notre politique de retour, puis d'effectuer un nouvel achat. Comme les stocks peuvent évoluer rapidement, cette approche garantit que vous obtenez le modèle désiré sans délai d'attente. Communiquez avec notre équipe à info@ado-canada.com pour être accompagné à chaque étape du processus.

Vélo ADO Canada opère principalement en ligne via ado-canada.com, avec livraison gratuite partout au Canada. Pour les personnes qui souhaitent voir les modèles en personne avant l'achat, le service de démonstration à domicile est disponible sur demande dans plusieurs régions. Pour connaître les revendeurs partenaires potentiels dans votre région, écrivez à info@ado-canada.com ou visitez notre site pour les informations les plus récentes.

Oui. Les vélos ADO sont couverts par une garantie limitée d'un an sur le cadre et les composantes mécaniques. Les accessoires et pièces électroniques peuvent avoir des périodes de garantie différentes selon la composante. La garantie couvre les défauts de fabrication et non les dommages causés par un usage inadéquat, un accident ou une modification non autorisée. Pour soumettre une réclamation, contactez info@ado-canada.com avec votre numéro de commande, vos coordonnées et une description du problème accompagnée de photos.

L'autonomie typique en mode assistance au pédalage se situe entre 40 et 100 km selon le modèle. En pratique, sur les pistes cyclables du Québec avec un relief modéré, une majorité d'utilisateurs rapportent une autonomie de 50 à 70 km par charge. Le niveau d'assistance utilisé, le poids du cycliste, la température extérieure et le terrain influencent significativement ce chiffre. Cette autonomie s'applique exclusivement au mode pédalage assisté, et non au mode propulsion 100 % électrique.

Une charge complète prend généralement entre 4 et 6 heures avec le chargeur fourni. Il est recommandé de ne pas laisser la batterie se vider complètement avant de la recharger et d'éviter de la laisser branchée indéfiniment une fois pleine. Pour les sorties en vélo électrique de longue durée, rechargez la veille au soir afin de partir avec 100 % d'autonomie.

La batterie lithium-ion des vélos ADO supporte environ 600 à 800 cycles de charge complets tout en conservant environ 70 à 80 % de sa capacité initiale. À raison de 2 à 3 recharges par semaine en usage courant, cela représente plusieurs années avant de constater une dégradation notable de l'autonomie. Une bonne hygiène de charge (éviter les décharges complètes, maintenir la charge entre 20 et 80 % au quotidien) prolonge la durée de vie des cellules.

Oui. La batterie des vélos ADO est entièrement amovible. Vous pouvez la retirer en quelques secondes pour la recharger à l'intérieur à l'aide du chargeur fourni, la garder au chaud pendant l'hiver québécois ou la mettre en sécurité lors d'un stationnement extérieur prolongé. Elle peut aussi être rechargée directement sur le vélo via le port de charge intégré, sans avoir à la retirer.

Oui. Sans batterie, le vélo ADO fonctionne comme un vélo classique à propulsion humaine. Le moteur à moyeu arrière n'ajoute pas de résistance notable lors du pédalage. C'est une option pratique si vous souhaitez profiter d'un exercice physique sans assistance électrique, ou si votre batterie est en charge à domicile pendant votre déplacement sur courte distance.

Les batteries lithium-ion sont soumises à des restrictions strictes selon les règles de l'IATA (Association du transport aérien international). La majorité des compagnies aériennes limitent ou interdisent le transport de batteries de grande capacité en soute. Avant tout voyage aérien, vérifiez la capacité en Wh de la batterie de votre modèle ADO et consultez les règles spécifiques de votre transporteur. Certaines batteries peuvent être transportées en cabine si leur capacité est inférieure aux seuils réglementaires.

Si votre batterie se décharge par temps froid, rentrez à l'intérieur et laissez-la se réchauffer à température ambiante (15 à 20 °C) avant de la recharger. Ne rechargez jamais une batterie lithium-ion en dessous de 0 °C, car cela peut l'endommager de façon permanente. En hiver québécois, retirez la batterie et gardez-la au chaud avant chaque sortie pour maximiser l'autonomie et la durée de vie des cellules. Pour plus de conseils, consultez le guide d'entretien de la batterie disponible sur ado-canada.com.

Oui, des batteries de remplacement officielles ADO sont disponibles. Il est fortement recommandé d'utiliser uniquement des batteries d'origine ADO pour garantir la compatibilité, la sécurité et le maintien de votre garantie. Une batterie tierce non homologuée peut endommager les composantes électroniques de votre vélo. Consultez la section Accessoires sur ado-canada.com ou contactez info@ado-canada.com pour connaître la disponibilité selon votre modèle spécifique.

Oui, il est recommandé de retirer la batterie pour l'entreposage hivernal. Conservez-la à l'intérieur, dans un endroit sec à une température entre 10 et 20 °C, avec une charge maintenue entre 50 et 70 %. Rechargez-la tous les 2 à 3 mois pour éviter la décharge complète. Le vélo lui-même peut être entreposé dans un garage ou une remise hors gel. Un entretien rapide (pression des pneus, lubrification si applicable) au printemps assurera une reprise en toute sécurité.

Non. Les batteries ADO sont conçues spécifiquement pour les modèles ADO correspondants et ne sont pas compatibles avec d'autres marques de vélos électriques. De même, n'utilisez pas de batteries tierces sur votre vélo ADO : cela pourrait endommager le système électronique et annuler votre garantie. Pour toute question sur la compatibilité entre modèles ADO, contactez info@ado-canada.com en précisant votre modèle actuel.

Une batterie de tige de selle est une batterie lithium-ion amovible intégrée à l'intérieur de la tige de selle du vélo, plutôt qu'au cadre. Ce design ingénieux offre plusieurs avantages : un look épuré et discret, une meilleure répartition du poids sur le vélo, une protection accrue contre les chocs et les intempéries, et une facilité de retrait pour le chargement à l'intérieur. Ce système est utilisé sur plusieurs modèles ADO PRO et ULTRA pour allier performance et esthétique.

Ce système de batterie est utilisé sur les modèles suivants de la gamme ADO : AIR20 PRO, AIR20 ULTRA, AIR Carbon, AIR28 PRO et AIR28 ULTRA. Les modèles AIR30 PRO, AIR30 ULTRA ainsi que le 20F Beast possèdent plutôt une batterie amovible intégrée au cadre. Les modèles d'entrée de gamme peuvent avoir un emplacement de batterie différent selon leur configuration. Consultez les fiches techniques détaillées de chaque modèle sur ado-canada.com pour confirmer le type de batterie inclus avant l'achat.

Oui. La batterie des vélos ADO est conçue pour résister à une utilisation quotidienne incluant la pluie et la neige légère. Évitez l'immersion complète, les projections d'eau sous haute pression et l'exposition prolongée à l'humidité extrême. Par temps de pluie intense ou lors d'un stationnement extérieur prolongé, il est conseillé de retirer la batterie et de la mettre à l'abri pour préserver sa longévité.

Non. La tige de selle des modèles ADO est munie de repères de hauteur gravés qui permettent une réinstallation rapide à la même hauteur. Lors de votre premier réglage, notez simplement le numéro du repère correspondant à votre position idéale. Ainsi, chaque retrait pour recharge ne nécessite aucun réajustement. Ce système est conçu pour les utilisateurs qui retirent la batterie fréquemment au quotidien.

Oui. La batterie est sécurisée par un système de verrouillage par clé. Toutefois, pour tout stationnement prolongé en espace public, il est fortement recommandé de retirer la batterie et de l'emporter avec vous. Cette habitude simple protège votre investissement contre le vol et préserve aussi la batterie des variations de température extrêmes, surtout lors des étés chauds ou des hivers québécois.

Les vélos ADO sont équipés d'un moteur à moyeu arrière de la marque Bafang, l'un des fabricants les plus reconnus dans l'industrie du vélo électrique. Le moteur est intégré au moyeu de la roue arrière, ce qui le rend discret, silencieux et très peu exigeant en entretien. Sa puissance nominale est de 250 W, ce qui est conforme à la réglementation canadienne sur les vélos à assistance électrique, permettant leur utilisation sur les pistes cyclables sans restrictions supplémentaires.

La courroie carbone remplace la chaîne traditionnelle par une courroie en fibre de carbone et kevlar. Elle offre une transmission silencieuse, propre (pas de graisse), et peut durer jusqu'à 30 000 km selon les conditions d'utilisation, sans nécessiter de lubrification. Cette composante n'est pas disponible sur tous les modèles ADO : elle équipe notamment certains modèles PRO et ULTRA récents. Vérifiez la fiche technique de votre modèle sur ado-canada.com pour confirmer la présence de cette composante avant l'achat.

Vélo ADO Canada assure la disponibilité des pièces de remplacement pour sa gamme de modèles. Pour commander des pièces spécifiques (plaquettes de frein, pneus, câbles, courroie), communiquez avec notre équipe à info@ado-canada.com en précisant votre modèle et le numéro de série de votre vélo. Pour les pièces standards compatibles (chambres à air, câbles de frein), votre atelier de vélo local peut également vous dépanner rapidement.

Cela dépend de votre modèle. Si votre vélo ADO est équipé d'une chaîne traditionnelle, une lubrification régulière (toutes les 200 à 300 km ou après une sortie sous la pluie) est recommandée. Si votre modèle est muni d'une courroie carbone, aucune lubrification n'est nécessaire : un simple nettoyage à l'eau savonneuse suffit. Dans les deux cas, vérifiez la tension et l'usure de la transmission périodiquement pour assurer une conduite sécuritaire et confortable.

Oui. Les composantes mécaniques standard des vélos ADO (freins, pneus, transmission, câbles) peuvent être entretenues par la plupart des ateliers de vélo au Québec et au Canada. Pour les interventions sur les composantes électriques (moteur, tableau de bord, batterie), contactez d'abord l'équipe ADO Canada à info@ado-canada.com afin d'éviter d'annuler la garantie. Des tutoriels de réparation complets sont aussi disponibles sur la chaîne YouTube officielle d'ADO.

Le poids varie selon le modèle. Les vélos ADO sont parmi les vélos électriques pliants les plus légers disponibles au Canada, avec des modèles à partir d'environ 12,5 kg pour le modèle AIR Carbon en fibre de carbone. Les modèles en cadre aluminium sont un peu plus lourds. Consultez la fiche technique détaillée de chaque modèle sur ado-canada.com pour connaître le poids exact, car cette donnée varie significativement d'un modèle à l'autre.

Le pliage d'un vélo ADO se fait en quelques gestes simples : rabattre le guidon, plier le cadre au niveau de la charnière centrale, puis replier les pédales. L'opération prend moins de 15 secondes une fois la technique maîtrisée. Le vélo plié peut être transporté à la main, rangé dans le coffre d'une voiture de taille standard ou placé dans un espace de rangement urbain. Des vidéos d'assemblage et de pliage sont disponibles sur ado-canada.com.

Cela varie selon le modèle. Les modèles d'entrée de gamme peuvent être équipés de freins à disque mécaniques, tandis que les modèles PRO et ULTRA sont généralement dotés de freins à disque hydrauliques, qui offrent une puissance de freinage supérieure et une modulation plus précise, particulièrement appréciés dans les descentes et par temps humide. Consultez la fiche technique de votre modèle sur ado-canada.com pour connaître le type de frein exact.

La gamme ADO propose trois formats de roues selon la série : les modèles AIR20 sont montés sur des roues de 20 pouces (format compact, idéal pour les vélos pliants), les AIR28 sur des roues de 28 pouces (format route standard, excellente stabilité) et les AIR30 sur des roues de format 700c, le standard des vélos de route, pour un roulement encore plus fluide sur longue distance. Les roues plus grandes offrent une meilleure stabilité et un meilleur confort sur les longues distances, tandis que les petites roues favorisent la compacité et la maniabilité en milieu urbain.

La boutique ado-canada.com propose une gamme d'accessoires officiels conçus pour les vélos ADO : porte-bagages arrière, sacoches, éclairages supplémentaires, antivols, garde-boue et la batterie externe ADO AIR pour prolonger l'autonomie. Des accessoires standards du marché (casques, sonnettes, rétroviseurs, supports téléphone) sont également compatibles avec les guidons ADO. Pour tout accessoire de montage spécifique, consultez notre équipe à info@ado-canada.com pour valider la compatibilité avec votre modèle.

Oui. Des sacoches et porte-bagages sont disponibles parmi les accessoires officiels ADO sur ado-canada.com. Ces accessoires sont conçus pour s'intégrer harmonieusement aux modèles de la gamme. Pour les courses quotidiennes, les balades au chalet ou les sorties vélo de plein air, une sacoche latérale ou de guidon peut transformer votre vélo ADO en un compagnon de transport pratique et polyvalent.

L'installation d'un siège enfant dépend du modèle et de sa configuration structurelle spécifique. Avant d'installer tout siège enfant ou dispositif de transport de personnes sur votre vélo ADO, consultez notre équipe technique à info@ado-canada.com pour valider la compatibilité et les limites de charge du modèle concerné. La sécurité des enfants est prioritaire et nécessite une vérification rigoureuse des spécifications techniques avant toute installation.

Oui. La batterie externe ADO AIR est un accessoire de recharge portable conçu spécifiquement pour les vélos électriques ADO. Elle permet d'étendre l'autonomie lors de longues sorties ou de recharger la batterie sans accès à une prise de courant. C'est un accessoire particulièrement utile pour les escapades à vélo entre chalets, les longues randonnées sur les pistes cyclables du Québec ou tout trajet dépassant l'autonomie standard. Consultez la disponibilité et la compatibilité sur ado-canada.com.

Chaque accessoire officiel ADO est livré avec des instructions d'installation claires. Pour les accessoires majeurs (porte-bagages, éclairages intégrés, batterie externe), des guides illustrés et des vidéos tutoriels sont disponibles sur ado-canada.com et sur la chaîne YouTube officielle d'ADO. Pour toute question liée à l'installation sur un modèle spécifique, notre équipe répond à info@ado-canada.com. Utilisez toujours les outils appropriés et ne forcez pas les fixations pour éviter d'endommager le cadre ou les composantes.